Carsimu
Fiche véhicule
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi occ. : fiche, essais et coût
16 500 € en occasion 7 ans, coffre 780 L, 4 791 mm de long, environ 9 503 € quatre ans plus tard à 12 000 km/an. Même structure pour chaque modèle : technique, verdict, essais, décote, simulateur.
Fiche technique
| Prix TTC 2026 | 16 500 € (occasion 7 ans) |
| Motorisation | Thermique |
| Origine / éco-score | EU · pas d'éco-score |
| Places / ISOFIX | 7 places / 3 ISOFIX |
| Dimensions (L × l × h) | 4 791 × 1 895 × 1 694 mm |
| Masse à vide | 1 648 kg |
| Coffre | 780 L |
| Attelage | 1 500 kg |
| Crit'Air / CO₂ WLTP | 1 · 128 g/km |
| Conso court à froid | 7,2 L/100 km |
| Conso mixte | 5,6 L/100 km |
| Conso autoroute | 5,4 L/100 km |
Consos = estimations Carsimu (court à froid / mixte / autoroute), pas le seul WLTP. Dimensions et masse : fiches constructeur, ordre de grandeur de la génération. Batterie : pack commercial s'il est public, sinon énergie utile = conso × autonomie du modèle. Pic DC = valeur constructeur typique de la génération, pas une mesure d'essai.
Points forts et limites
7 places thermique. Jogger, Lodgy, Grand Scénic, 5008 I…. Deux sièges de plus, essence. Utile vraiment à 6–7. Sinon tu paies le format à vide.
Ça gagne si
- Coffre 780 L, au-dessus de la médiane des 45 thermiques d'occasion du catalogue (460 L).
- Conso mixte Carsimu 5,6 L/100 km, plus sobre que la médiane du groupe (6,2 L/100 km).
- 7 places — une des configurations du catalogue qui tient une famille élargie.
- Attelage 1 500 kg.
- Occasion : le capital est déjà en partie amorti — la courbe Carsimu part de 7 ans.
Ça perd si
- Court à froid 7,2 L/100 km : une navette scolaire punit plus ce thermique qu'un mixte annuel.
- Prix retenu 16 500 €, au-dessus de la médiane du groupe (8 500 €).
Essais et fiche constructeur
Les essais thermiques parlent souvent du 0–100 et du confort. Pour le coût, le trou est le trajet court à froid (7,2 L/100 km) vs l'autoroute (5,4 L/100 km). Mixte Carsimu : 5,6 L/100 km.
On ne recopie pas les notes d'un magazine : on pointe les essais pour que tu lises les mesures (autoroute, recharge, confort) à côté du coût Carsimu. Liens sortants :
Valeur estimée selon l'âge (12 000 km/an)
| Âge | Valeur estimée | % du prix à 7 ans | Km cumulés |
|---|---|---|---|
| 7 ans | 15 221 € | 100 % | 84 000 km |
| 9 ans | 11 973 € | 79 % | 108 000 km |
| 11 ans | 9 503 € | 62 % | 132 000 km |
| 13 ans | 7 644 € | 50 % | 156 000 km |
| 15 ans | 5 999 € | 39 % | 180 000 km |
La décote dépend surtout de l'âge ; le kilométrage module autour de la courbe. Pour tester un autre kilométrage annuel, utilise l'outil interactif de décote.
Vérifier le prix — sources
Le prix retenu (16 500 € TTC) est un ordre de grandeur 2026 : tarif catalogue constructeur pour le neuf, médiane des transactions publiques pour l'occasion. La courbe de décote est modélisée (âge + kilométrage, ancrée sur des cotes publiques) — vérifie toujours contre le marché réel :
Perso, société, coût complet
Hybride, PHEV et thermique : barème AEN thermique, pas d'éco-score. Voir AEN 2026 et perso ou société. Le simulateur ajoute l'énergie selon tes trajets (court à froid, urbain, autoroute), l'assurance et l'entretien.
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