Carsimu

Fiche véhicule

Renault Kangoo Z.E. 33 kWh 2pl occ. : fiche, essais et coût

8 500 € en occasion 8 ans, coffre 3000 L, environ 5 588 € quatre ans plus tard à 12 000 km/an. Même structure pour chaque modèle : technique, verdict, essais, décote, simulateur.

Renault Kangoo Z.E.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · source
Renault Kangoo Z.E.
Rutger van der Maar from Leiden, The Netherlands · CC BY 2.0 · source
Renault Kangoo Z.E.
Rutger van der Maar from Leiden, The Netherlands · CC BY 2.0 · source

Fiche technique

Prix TTC 20268 500 € (occasion 8 ans)
MotorisationÉlectrique
Origine / éco-scoreEU · pas d'éco-score
Places / ISOFIX2 places / 0 ISOFIX
Coffre3000 L
AttelageNon
Crit'Air / CO₂ WLTP0
Conso court à froid22 kWh/100 km
Conso mixte20 kWh/100 km
Conso autoroute26 kWh/100 km
Autonomie mixte / autoroute180 km / 130 km
Batterie36 kWh
Charge AC6,6 kW
Pic DC (génération)75 kW

Consos = estimations Carsimu (court à froid / mixte / autoroute), pas le seul WLTP. Dimensions et masse : fiches constructeur, ordre de grandeur de la génération. Batterie : pack commercial s'il est public, sinon énergie utile = conso × autonomie du modèle. Pic DC = valeur constructeur typique de la génération, pas une mesure d'essai.

Batterie et recharge

Pack ~36 kWh. AC 6,6 kW, pic DC typique ~75 kW. Une nuit en pavillon suffit souvent ; en copropriété, c'est le AC qui compte, pas le pic DC de l'autoroute.

Points forts et limites

Utilitaire d’occasion. Kangoo, Partner, Expert, Trafic occ.. VU 2 places déjà amortis. TVA récupérable, pas de TVE. Pine 8–12 ans — le catalogue neuf les cache.

Ça gagne si

  • Coffre 3000 L, au-dessus de la médiane des 4 VE d'occasion du catalogue (1986 L).
  • Prix retenu 8 500 €, sous la médiane des VE d'occasion du catalogue.
  • Occasion : le capital est déjà en partie amorti — la courbe Carsimu part de 8 ans.

Ça perd si

  • Conso mixte Carsimu 20 kWh/100 km, au-dessus de la médiane du groupe (18,25 kWh/100 km).
  • Autonomie mixte 180 km, en retrait des 305 km médians des VE du catalogue.
  • Pas d'éco-score : AEN VE au taux plein (850 € / an au forfait neuf), pas l'abattement 70 %.
  • Autoroute 26 kWh/100 km contre 20 kWh/100 km en mixte : le VE se paie sur les longs trajets, pas sur la ville.
  • 2 places : utilitaire ou biplace, pas un usage famille.

Essais et fiche constructeur

Les essais presse (L'Argus, Automobile Propre, Caradisiac) mesurent surtout l'autoroute froide et la recharge. Carsimu, de son côté, retient 22 kWh/100 km à froid, 20 kWh/100 km en mixte et 26 kWh/100 km sur voie rapide — c'est ce mix, pas le seul WLTP, qui classe le coût.

On ne recopie pas les notes d'un magazine : on pointe les essais pour que tu lises les mesures (autoroute, recharge, confort) à côté du coût Carsimu. Liens sortants :

Valeur estimée selon l'âge (12 000 km/an)

2 k€ 4 k€ 7 k€ 9 k€ 8 ans 10 ans 12 ans 14 ans 16 ans
ÂgeValeur estimée% du prix à 8 ansKm cumulés
8 ans8 862 €100 %96 000 km
10 ans6 953 €78 %120 000 km
12 ans5 588 €63 %144 000 km
14 ans4 507 €51 %168 000 km
16 ans3 598 €41 %192 000 km

La décote dépend surtout de l'âge ; le kilométrage module autour de la courbe. Pour tester un autre kilométrage annuel, utilise l'outil interactif de décote.

Vérifier le prix — sources

Le prix retenu (8 500 € TTC) est un ordre de grandeur 2026 : tarif catalogue constructeur pour le neuf, médiane des transactions publiques pour l'occasion, tarif public HT × 1,20 pour les utilitaires. La courbe de décote est modélisée (âge + kilométrage, ancrée sur des cotes publiques) — vérifie toujours contre le marché réel :

Perso, société, coût complet

VE sans éco-score : AEN au taux plein. Détail du barème sur AEN 2026 ; le montage perso vs société change souvent plus que le modèle. Le simulateur ajoute l'énergie selon tes trajets (court à froid, urbain, autoroute), l'assurance et l'entretien.

Autres Renault

← Tous les véhicules