Fiche véhicule

Renault Kangoo Van Blue dCi 95 L1 : fiche, essais et coût

30 500 € au catalogue, coffre 3300 L, environ 16 083 € quatre ans plus tard à 12 000 km/an. Même structure pour chaque modèle : technique, verdict, essais, décote, simulateur.

Renault Kangoo Van
Gordon Joly · CC BY-SA 2.0 · source
Renault Kangoo Van
JanekJankowski · CC BY-SA 4.0 · source
Renault Kangoo Van
JanekJankowski · CC BY-SA 4.0 · source

Fiche technique

Prix TTC 202630 500 € (neuf)
MotorisationThermique
Origine / éco-scoreEU · pas d'éco-score
Places / ISOFIX2 places / 0 ISOFIX
Coffre3300 L
Attelage1 500 kg
Crit'Air / CO₂ WLTP1 · 148 g/km
Conso court à froid8,4 L/100 km
Conso mixte6,4 L/100 km
Conso autoroute6,2 L/100 km

Consos = estimations Carsimu (court à froid / mixte / autoroute), pas le seul WLTP. Dimensions et masse : fiches constructeur, ordre de grandeur de la génération. Batterie : pack commercial s'il est public, sinon énergie utile = conso × autonomie du modèle. Pic DC = valeur constructeur typique de la génération, pas une mesure d'essai.

Points forts et limites

Utilitaire 2 places. Kangoo, Partner, Berlingo Van…. Segment société. TVA récupérable, pas de TVE. Deux sièges seulement — baisse les places min. à 2 pour le comparer.

Ça gagne si

  • Coffre 3300 L, au-dessus de la médiane des 54 thermiques neufs du catalogue (453 L).
  • Attelage 1 500 kg.

Ça perd si

  • Court à froid 8,4 L/100 km : une navette scolaire punit plus ce thermique qu'un mixte annuel.
  • 2 places : utilitaire ou biplace, pas un usage famille.

Essais et fiche constructeur

Les essais thermiques parlent souvent du 0–100 et du confort. Pour le coût, le trou est le trajet court à froid (8,4 L/100 km) vs l'autoroute (6,2 L/100 km). Mixte Carsimu : 6,4 L/100 km.

On ne recopie pas les notes d'un magazine : on pointe les essais pour que tu lises les mesures (autoroute, recharge, confort) à côté du coût Carsimu. Liens sortants :

Valeur estimée selon l'âge (12 000 km/an)

8 k€ 15 k€ 23 k€ 31 k€ neuf 2 ans 4 ans 6 ans 8 ans 10 ans 12 ans L'Argus occasion (Blue dCi 95 Advance) · 10 km · 23 990 € (2026-07) ParuVendu (dCi 115 BA) · 10 860 km · 29 780 € (2026-07) L'Argus occasion (dCi 75) · 77 800 km · 13 990 € (2026-07) L'Argus occasion (dCi 95) · 117 000 km · 12 490 € (2026-07)

◆ Points relevés sur le marché réel (annonces et cotes publiques, datées) — la courbe blanche est le modèle à 12 000 km/an, un kilométrage différent explique les écarts.

ÂgeKmPrix constatéSourceRelevé
Neuf10 km23 990 €L'Argus occasion (Blue dCi 95 Advance)2026-07
Neuf10 860 km29 780 €ParuVendu (dCi 115 BA)2026-07
3 ans77 800 km13 990 €L'Argus occasion (dCi 75)2026-07
4 ans117 000 km12 490 €L'Argus occasion (dCi 95)2026-07
ÂgeValeur estimée% du prix neufKm cumulés
Neuf30 500 €100 %0 km
2 ans20 895 €69 %24 000 km
4 ans16 083 €53 %48 000 km
6 ans12 743 €42 %72 000 km
8 ans10 009 €33 %96 000 km
10 ans7 901 €26 %120 000 km
12 ans6 333 €21 %144 000 km

La décote dépend surtout de l'âge ; le kilométrage module autour de la courbe. Pour tester un autre kilométrage annuel, utilise l'outil interactif de décote.

Vérifier le prix — sources

Le prix retenu (30 500 € TTC) est un ordre de grandeur 2026 : tarif catalogue constructeur pour le neuf, médiane des transactions publiques pour l'occasion, tarif public HT × 1,20 pour les utilitaires. La courbe de décote est modélisée (âge + kilométrage, ancrée sur des cotes publiques) — vérifie toujours contre le marché réel :

Perso, société, coût complet

Hybride, PHEV et thermique : barème AEN thermique, pas d'éco-score. Voir AEN 2026 et perso ou société. Le simulateur ajoute l'énergie selon tes trajets (court à froid, urbain, autoroute), l'assurance et l'entretien.

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